L9369-TR Gate Drivers Automotive IC for en spesifikk anvendelse av elektrisk parkeringsbremsing
♠ Produktbeskrivelse
| Produktattributt | Attributtverdi |
| Produsent: | STMicroelectronics |
| Produktkategori: | Portførere |
| RoHS-kode: | Detaljer |
| Produkt: | Driver-IC-er – diverse |
| Type: | Høyside, lavside |
| Monteringsstil: | SMD/SMT |
| Pakke / Etui: | LQFP-64 |
| Antall sjåfører: | 2 Sjåfør |
| Antall utganger: | 2 Utgang |
| Forsyningsspenning - Min: | 3,4 V |
| Forsyningsspenning - Maks: | 40 V |
| Minimum driftstemperatur: | - 40 grader Celsius |
| Maksimal driftstemperatur: | + 175 °C |
| Serie: | L9369 |
| Emballasje: | Hjul |
| Emballasje: | Klipp av tape |
| Emballasje: | Musehjul |
| Merke: | STMicroelectronics |
| Fuktighetsfølsom: | Ja |
| Produkttype: | Portførere |
| Fabrikkpakkemengde: | 1000 |
| Underkategori: | PMIC - Strømstyrings-IC-er |
| Enhetsvekt: | 0,012335 unser |
♠ Bil-IC for en spesifikk anvendelse av elektrisk parkeringsbremsing
L9369 er rettet mot den spesifikke bruken av elektrisk parkeringsbremsing, egnet for systemkonfigurasjon i wiretrekker eller motorgirenhet (MGU).
Kjernene er to H-bro-drivertrinn som driver åtte eksterne FET-er for bakhjulenes bremseaktuatorer. Trinnene er fullt drevne og konfigurerbare via SPI, også i PWM-kontrollmodus og beskyttet mot overstrøm, med drainsource- og gate-source-spenningsovervåking.
En synkronisert motorspennings- og strømmåling utføres via fulldifferensialforsterkere med programmerbar og presis forsterkning og lav offset, samt 10 ADC sigma-delta-modulatorer.
To konfigurerbare HS/LS-trinn er tilstede med programmerbar utgangsspenning for å drive LED-arrays, med foroverkoblingsregulering.
2 motorhastighetssensorgrensesnitt (MSS) er tilgjengelige for å innhente posisjonstilbakemeldinger fra bremseaktuatorer (delt med lampedrivertrinn og GPIO).
Grensesnittsettet kompletteres av fire GPIO-pinner (General Purpose I/O), og et knappegrensesnitt gjør det mulig å administrere spesifikke kundekrav fra knappekonsollen for elektronisk parkeringsbremsing (EPB) både i normal og hvilemodus.
AEC-Q100-kvalifisert
Funksjonelt sikkerhetskonsept for ISO26262samsvar
4 portfordrivere på høy- og lavside for 8eksterne strømforsynings-NFET-er
Overstrømsvern med programmerbarterskler
Programmerbar og NFET-uavhengigterskler for VDS-overvåking
10 integrerte fulldifferensialforsterkere medlav offset, svært presis forsterkning og selvtest
10 separate ADC-kanaler for digitalbehandling av motorstrøm og -spenning
mål
32-bits – 10 MHz SPI med CRC for interninnstilling, selvtest og diagnostikk
Full drift av eksterne strømforsynings-NFET-er ned til5,5 V batteriinngangsspenning
Overvåking av hovedstrømforsyning ogkontinuerlig BIST for interne regulatorer
Dobbel båndgap-referanse
4 generelle I/O-trinn (GPIO)
Knappgrensesnitt (9 konfigurerbare I/O-pinner) forovervåking og diagnostikk i Normal ogHvilemodus.
2 motorhastighetssensorer (MSS) grensesnitt tilinnhente tilbakemeldinger om hastighetsinformasjon viaeksterne Hall-sensorer.
Systemoppvåkning i hvilemodus
Watchdog (konfigurerbar via SPI)
