Her er noen bruksområder for Thor-brikker i forskjellige kjøretøymodeller:
Ideal L-serien Smart Refresh versjon 1: Ideal L-serien Smart Refresh-versjon, utgitt 8. mai 2025, har NVIDIA Thor-U-brikken i sitt AD Max-system (Advanced Driving Assistance), og blir dermed verdens første storskala masseproduserte avanserte kjøreassistanseplattform med NVIDIA Thor-U-brikken, som tilbyr 700 TOPS datakraft. Senere i år vil Ideal Auto introdusere en ny VLA-drivermodell for AD Max-plattformen, som støtter både Thor-U-brikken og doble Orin-X-brikker, og muliggjør avanserte funksjoner som stemmestyrte kommandoer, roaming-parkeringsplasssøk og fotoposisjonsgjenkjenning for sjåførtjenester.
ZEEKR 9X: ZEEKR 9X er utstyrt med to Thor-U-brikker, som gir 1400 TOPS med datakraft, noe som forbedrer kjøretøyets intelligente kjøring og smarte kupéfunksjonaliteter betydelig.
Lynk & Co 900: Lynk & Co har også annonsert at 900-modellen vil ha Thor-brikker, selv om spesifikke versjoner og konfigurasjoner ikke er detaljert ennå. Det forventes at Thor-U-brikken vil bli brukt til å forbedre kjøretøyets intelligensnivå.
WeRide og Geelys fjernsamarbeid Robotaxi GXR: AD1-domenekontrolleren basert på doble Thor-X-brikker vil bli installert i WeRide og Geelys fjernsamarbeid Robotaxi GXR. AD1 kan gi opptil 2000 TOPS med AI-datakraft. GXR forventes å starte storskala distribusjon neste år for å møte de høye datakravene til Robotaxis og muliggjøre mer komplekse autonome kjørefunksjoner.
I tillegg har BYD, XPeng Motors og Guangzhou Automobile Groups premiummerke Hyper også annonsert sine planer om å bruke NVIDIA Drive Thor-brikken i neste generasjons elbiler. Imidlertid kan spesifikke modeller og applikasjonsdetaljer fortsatt være i planleggings- og utviklingsfasen.
Publiseringstid: 12. mai 2025
