VNH5019ATR-E Motor-/bevegelses-/tenningskontrollere og -drivere Bilindustri H-bro 18mOhm 30A 41V VCC
♠ Produktbeskrivelse
| Produktattributt | Attributtverdi |
| Produsent: | STMicroelectronics |
| Produktkategori: | Motor-/bevegelses-/tenningskontrollere og -drivere |
| RoHS-kode: | Detaljer |
| Produkt: | Vifte-/motorkontrollere/drivere |
| Type: | Halvbro |
| Driftsspenning: | 5,5 V til 24 V |
| Utgangsstrøm: | 30 A |
| Driftsstrøm: | 4 mA |
| Minimum driftstemperatur: | - 40 grader Celsius |
| Maksimal driftstemperatur: | + 150 °C |
| Monteringsstil: | SMD/SMT |
| Pakke/eske: | MultiPowerSO-30 |
| Kvalifikasjon: | AEC-Q100 |
| Emballasje: | Hjul |
| Emballasje: | Klipp av tape |
| Emballasje: | Musehjul |
| Merke: | STMicroelectronics |
| Fuktighetsfølsom: | Ja |
| Antall utganger: | 1 utgang |
| Driftsfrekvens: | 20 kHz |
| Utgangsspenning: | 41 V |
| Produkttype: | Motor-/bevegelses-/tenningskontrollere og -drivere |
| Serie: | VNH5019A-E |
| Fabrikkpakkemengde: | 1000 |
| Underkategori: | PMIC - Strømstyrings-IC-er |
| Enhetsvekt: | 1,100 g |
♠ Fullt integrert H-bro-motordriver for bilindustrien
VHN5019A-E er en fullbro-motordriver beregnet for et bredt spekter av bilapplikasjoner. Enheten har to monolittiske high-side-drivere og to low-side-brytere. High-side-driverbryteren er designet med STMicroelectronics' velkjente og velprøvde proprietære VIPower® M0-teknologi som gjør det mulig å effektivt integrere en ekte Power MOSFET med en intelligent signal-/beskyttelseskrets på samme chi.
De tre terningene er satt sammen i en MultiPowerSO-30-pakke på elektrisk isolerte ledningsrammer. Denne pakken, spesielt utviklet for tøffe bilmiljøer, tilbyr forbedret termisk ytelse takket være eksponerte kretsputer. Inngangssignalene INA og INB kan kobles direkte til mikrokontrolleren for å velge motorretning og bremsetilstand.
DIAGA/ENA eller DIAGB/ENB aktiverer ett av broens ben når de er koblet til en ekstern pull-up-motstand. Den gir også et digitalt diagnostisk tilbakekoblingssignal. CS-pinnen lar deg overvåke motorstrømmen ved å levere en strøm proporsjonal med verdien når CS_DIS-pinnen drives lavt eller forblir åpen. PWM, opptil 20 KHz, lar oss kontrollere motorhastigheten under alle mulige forhold. I alle tilfeller slår en lavnivåtilstand på PWM-pinnen av både LSA- og LSB-bryterne. Når PWM stiger til et høyt nivå, slås LSA eller LSB på igjen avhengig av inngangspinnens tilstand. Utgangsstrømbegrensning og termisk avstengning beskytter den aktuelle høysiden i kortslutning til jord-tilstand.
Kortslutningen til batteriet avsløres av overbelastningsdetektoren eller ved en termisk avstengning som låser den relevante lave siden.
Aktiv VCC-pinspenningsklemme beskytter enheten mot lavenergitopper i alle konfigurasjoner for motoren. CP-pinnen sørger for den nødvendige gate-driveren for en ekstern N-kanal PowerMOS som brukes til beskyttelse mot revers polaritet.
• AEC-Q100-kvalifisert
• ECOPACK®: blyfri og RoHS-kompatibel
• Utgangsstrøm: 30 A
• 3 V CMOS-kompatible innganger
• Underspennings- og overspenningsavstengning
• Termisk avstengning på høy- og lavspenningssiden
• Kryssledningsbeskyttelse
• Strømbegrensning
• Svært lavt strømforbruk i standby-modus
• PWM-drift opptil 20 kHz
• Beskyttelse mot:
• Tap av terreng og tap av VCC
• Strømfølerutgang proporsjonal med motorstrømmen
• Ladepumpeutgang for beskyttelse mot revers polaritet
• Utgang beskyttet mot kortslutning til jord og kortslutning til VCC
