TPS7B8250QDGNRQ1 LDO-spenningsregulatorer for bilindustrien 300 mA, ikke-batteribasert (40 V), ultralav IQ, lavt frafallsspenningsregulator med aktivering 8-HVSSOP -40 til 150
♠ Produktbeskrivelse
| Produktattributt | Attributtverdi |
| Produsent: | Texas Instruments |
| Produktkategori: | LDO-spenningsregulatorer |
| RoHS-kode: | Detaljer |
| Monteringsstil: | SMD/SMT |
| Pakke/eske: | MSOP-PowerPad-8 |
| Utgangsspenning: | 2,5 V |
| Utgangsstrøm: | 300 mA |
| Antall utganger: | 1 utgang |
| Polaritet: | Positiv |
| Hvilestrøm: | 2,7 uA |
| Inngangsspenning, min.: | 3 V |
| Inngangsspenning, maks: | 40 V |
| PSRR / Ripple-avvisning - Typ: | 60 dB |
| Utgangstype: | Fast |
| Minimum driftstemperatur: | - 40 grader Celsius |
| Maksimal driftstemperatur: | + 150 °C |
| Utfallsspenning: | 400 mV |
| Kvalifikasjon: | AEC-Q100 |
| Serie: | TPS7B82-Q1 |
| Emballasje: | Hjul |
| Emballasje: | Klipp av tape |
| Emballasje: | Musehjul |
| Merke: | Texas Instruments |
| Utfallsspenning - maks: | 700 mV |
| Linjeregulering: | 10 mV |
| Lastregulering: | 20 mV |
| Fuktighetsfølsom: | Ja |
| Utgangsspenningsområde: | - |
| Produkt: | LDO-spenningsregulatorer |
| Produkttype: | LDO-spenningsregulatorer |
| Fabrikkpakkemengde: | 2500 |
| Underkategori: | PMIC - Strømstyrings-IC-er |
| Type: | Bilindustrien |
| Spenningsreguleringsnøyaktighet: | 2 % |
| Enhetsvekt: | 26 mg |
♠ TPS7B82-Q1 Bil 300 mA, høyspenningsregulator med ultralav IQ og lavt fall
I applikasjoner tilkoblet bilbatterier er lav hvilestrøm (IQ) viktig for å spare strøm og forlenge batteriets levetid. Ultralav IQ må inkluderes for systemer som alltid er på.
TPS7B82-Q1 er en lineær regulator med lavt spenningsfall, designet for å operere med et bredt inngangsspenningsområde fra 3 V til 40 V (45 V lastdumpbeskyttelse). Drift ned til 3 V lar TPS7B82-Q1 fortsette å fungere under kaldstart og start- og stoppforhold. Med bare 2,7 µA typisk hvilestrøm ved lett belastning, er denne enheten en optimal løsning for å drive mikrokontrollere (MCU-er) og CAN/LIN-transceivere i standby-systemer. Enheten har integrert kortslutnings- og overstrømsvern.
Denne enheten opererer i omgivelsestemperaturer fra –40 °C til +125 °C og med koblingstemperaturer fra –40 °C til +150 °C. I tillegg bruker denne enheten en termisk ledende pakke for å muliggjøre vedvarende drift til tross for betydelig spredning på tvers av enheten. På grunn av disse funksjonene er enheten utformet som en strømforsyning for ulike bilapplikasjoner.
• AEC-Q100-kvalifisert for bilindustrien:
– Temperaturgrad 1: –40 °C ≤ TA ≤ 125 °C
– Temperaturgrad 0: –40 °C ≤ TA ≤ 150 °C
• Utvidet temperaturområde for koblinger:
– Grad 1: –40 °C ≤ TJ ≤ 150 °C – Grad 0: –40 °C ≤ TJ ≤ 165 °C
• Lav hvilestrøm IQ:
– 300-nA avstengnings-IQ
– 2,7 µA typisk ved lette belastninger
– Maksimum 5 µA ved lette belastninger
• Bredt VIN-inngangsspenningsområde fra 3 V til 40 V med opptil 45 V transient
• Maksimal utgangsstrøm: 300 mA
• 2 % nøyaktighet i utgangsspenningen
• Maksimal frafallsspenning: 700 mV ved 200 mA laststrøm for versjon med fast 5 V utgang
• Stabil med lav-ESR (0,001 Ω til 5 Ω) keramisk utgangsstabilitetskondensator (1 µF til 200 µF)
• Fast utgangsspenning på 2,5 V, 3,3 V og 5 V
• Pakker:
– 8-pinners HVSSOP, RθJA = 63,9 °C/W
– 6-pinners WSON, RθJA = 72,8 °C/W
– 5-pinners TO-252, RθJA = 31,1 °C/W
– 14-pinners HTSSOP, RθJA = 52,0 °C/W
• Bilhovedenheter
• Telematikk-kontrollenheter
• Frontlykter
• Karosserikontrollmoduler
• Omformer- og motorstyringer
